Astra OPC

Sein Aussehen beschleunigt den Herzschlag. Sein Sound ist Musik in Ihren Ohren. Sein Fahrwerk wurde dort abgestimmt, wo Legenden geboren werden: auf der Nordschleife des Nürburgrings. Der neue Opel Astra OPC. Gebaut für alle, die keine Kompromisse machen. Gebaut für Sie.

Das Herz des Spitzensportlers ist ein 2,0-Liter-Direkteinspritzer-Turbobenziner mit 280 PS, der 400 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle stemmt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h – so schnell war noch kein Serien-Astra.

Das Hochleistungs-Fahrwerk bringt die unbändige Kraft sicher auf die Straße. Seinen Feinschliff erhielt es auf der Nordschleife des Nürburgrings. Immer mit dabei – der Rennfahrer Joachim Winkelhock. Das Ergebnis kann sich sehen und vor allem extrem sportlich durch die Kurven jagen lassen: Hohe Querdynamik und überragendes Handling begeistern den ambitionierten Piloten.

Wenn Sie die Abstimmung des Flexride-Fahrwerks noch schärfer mögen, drücken Sie einfach die „Sport“- oder „OPC“-Taste. Auch die High-Tech-Vorderradaufhängung HiPerStrut (Hochleistungs-Federbein) steigert Fahrspaß. Und die Sicherheit. Für besseren Grip an der Vorderachse sorgt ein Sperrdifferenzial, die Bremsanlage von Brembo packt ordentlich zu.

Das Sportcoupé Astra OPC verfügt über weltweit einzigartige Hightech-Sitzschalen. Die beiden Frontsitze steigern das sportlich-dynamische Fahrerlebnis durch neue Leichtbaumaterialien, eine tiefere Sitzposition und verbesserten Seitenhalt. Der neue High-Performance-Sitz verfügt über insgesamt 18 Einstellmöglichkeiten. Die Ingenieure von OPC (Opel Performance Center) verwendeten als Sitzschale ein so genanntes Organoblech. Der Verbundwerkstoff aus Polyamid und Glasfaser führt zu einer Gewichtsersparnis von 45 Prozent.

Ebenfalls sportlich: der Look des neuen Opel Astra OPC. Besonders auffällig sind die speziell geformten Front- und Heckschürze, Seitenschweller, der optimierte Dachspoiler und die zwei integrierten rechts und links sichtbaren Auspuffblenden im OPC Design.

Quelle: www.opel.de